经常跑高速的太和人注意啦！这些违法行为即日起严查！

即日起至12月31日，全省高速公路迎来“平安高速”交通事故预防攻坚大会战，涉及严查疲劳驾驶、卡口升级、有奖举报等多个工作重点。


聚焦重点严打疲劳驾驶等违法行为

严查疲劳驾驶

要以查处疲劳驾驶为牵引，切实加大夜间、黎明凌晨及午后（特别是夜间23时至次日2时、黎明4时至8时、11时至15时）等重点时段货车检查力度，增加夜间警车实地巡逻频次，强化联勤路段管控。按照《疲劳驾驶违法打处指南》，从严从重查处打击疲劳驾驶违法行为，对“两客一危一货”等重点车辆连续驾驶超过4小时未停车休息或停车休息时间少于20分钟的，落实处罚并强制落地休息；发生事故构成犯罪的，一律依法追究刑事责任。



严查车辆凌晨闯禁

加强路面尤其是夜间巡逻管控，运用“两客一危”重点车辆动态监控系统，现场查获客危车辆凌晨2时至5时等严重交通违法行为，一律按照违反禁令标志现场处罚、记分、并强制休息。未能现场查获的，一律录入公安交通管理综合应用平台，采取非现场执法的方式处理。



严把高速公路入口关

对限行时段“两客一危”车辆不听劝阻，强行驶入高速公路的，确定相关证据资料后，对违法车辆依法处罚。对入口把关不严，导致客、危运车辆限行时段发生道路交通事故的，一律倒查经营单位责任。



常态化查处货车长时间占用快速车道

运用路面监控卡口取证设备，严管货车占用左侧车道和实线变道；积极开展“非转现”查处，切实加大对货车占道类交通违法现场处罚、记分力度。依托双微平台，畅通货运车辆占道类违法举报途径。



聚焦风险，治理隐患点段等重点路段

开展事故多发及高风险路段排查治理

会同高速公路路政、经营单位，对全省高速公路开展一次集中排查，查找事故多发以及高风险隐患点段，强化隔离栏破损、路面抛撒物清理不及时、故障和事故车辆施救和撤除不及时等问题隐患排查与整改，逐条提出具体整改建议，报告属地人民政府联席会议，并督促高速公路经营单位限期整改。



组织开展团雾多发路段排查整治

会同高速路政部门督促经营单位于8月底前对辖区团雾多发路段进行再排查，增设完善警示提示、车距确认、发光导向标志和可变情报板、爆闪灯、照明设施、喊话喇叭、雾天诱导防撞系统，进一步加密团雾监测系统以及能够迅即响应的预警提示措施。



整治交通设施及标志

开展标志标线排查

会同高速公路路政部门、经营单位开展一次集中排查，查找交通指路指示标志、警告标志、交通标线缺失、不规范，以及破损、遮挡视线导致驾驶人看不懂、看不清、看不到等突出问题，尤其是隧道分道处、枢纽、上下匝道口等重要节点，逐条提出整改建议，并督促经营单位限期完成治理任务。



共享视频监控资源

按照《安徽省人民政府办公厅转发省公安厅等部门关于全省高速公路全程视频监控管理系统和恶劣气象条件监测预警系统优化完善建设方案的通知》要求，主动与高速公路经营单位对接。确定数据对接方式，部署对接程序和接口，按期完成数据对接。



加快高速公路服务区警务站建设

2020年底前，在距离原省界收费站最近的服务区设置警务站，承担高速公路接处警、安全检查、查缉布控嫌疑车辆、交通安全宣传教育、服务群众等工作职能。

配合治安部门，于2020年12月底前完成省际高速公路公安检查站建设。



鼓励有奖举报

依据新修订的《道路交通安全违法行为处理程序规定》，积极倡导落实交通违法行为举报制度，对单位或者个人提供的交通违法行为照片或者视频等资料，查证属实后落实处罚，鼓励各地试行有偿举报奖励激励措施。

来源：江淮晨报