冬天来了,该体检了

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查看55018 | 回复0 | 2015-12-2 10:56:56 | 显示全部楼层 |阅读模式
冰雪天爱车易“感冒” 过冬“体检”别马虎

  进入冬季,恶劣天气逐渐增多。早上汽车怎么那么难启动?如何应对冰雪路面?冬季里,爱车也容易“感冒发烧”,要想提高和延长车的使用寿命,有车族尤其是新手,需提前储备些

冬季养护和行车安全知识,做到心中有数,才好轻松应对冬季的恶劣天气。
  做个全面检查,保障行车安全冬天来了,汽车轮胎、暖风、机油都要预先检查,这是很多车主都了解的,除此之外,还有哪些准备工作要做?电瓶、刹车系统、车灯等也要全面检查。

另外,冬季路面上融雪剂会腐蚀底盘,因此做好底盘防锈护理也很必要。
  第一,冬季早晨,汽车启动难度加大,电瓶更容易亏电。应清除电瓶极柱上的氧化物,确保极柱接触良好,消除不易启动的隐患。对于使用加液式电瓶的车主来说,还要检查电瓶电解

液的液面高度,如果液位低于标线则需加注蒸馏水。如果电瓶使用超过两年,最好去专营店检测一下电瓶的容量。
  第二,刹车片和制动盘以及制动鼓也要检查,包括手刹系统。防止因手刹拉线损坏冻住拉线,导致手刹车失灵。
  第三,冬季雪天较多,路面上的融雪剂容易腐蚀底盘。提醒车主,最好花点儿时间,为底盘做好防锈护理,如对底盘进行封塑处理、安装发动机护板等,有助于延长爱车的使用寿命。
  第四,要对全车车灯的工作状态作一次全面的检查,雾灯、刹车灯、转向灯更要查看工作状态是否正常。冬季雪天、雾天能见度低,追尾事故特别多,雾灯、高位刹车灯等能够正常工作,也是冬季行车安全的保障。
  风挡冻冰别用热水解冻冬季早晨清除风挡玻璃上的冰霜,是很多车主都面临的一大难题。停在室外的汽车,经过一个寒夜后,都会在风挡玻璃上结成一层冰冻的厚冰。若急着出门,切

勿使用热水解冻。这样不但容易使车窗玻璃破裂、雨刮器变形,而且天寒地冻,热水一倒出,又马上结冰,反而增加困难。
  推荐给您的方法是:将空调开至热风,吹风模式为前风挡,待雨刮器自然化开。同时,用刮冰雪的薄片慢慢自冰缝间铲除冰块。若没带冰雪铲刷,也可使用卡片慢慢地刮。另外,玻璃

水中可加些风挡除冰剂。风挡结冰时,将玻璃水喷上,冰即可融化,不像普通的玻璃水,结冰时越喷越麻烦。
  如果早上车子不易发动,那可能是出现了以下的状况。一是更换机油,如果气温持续很低,那么,5w-30的机油是更好的选择,会使车子更容易启动,而且减少磨损。二是根据车辆已使

用的年限判断,是否有必要检查发电机电瓶设备。三是油路过脏也会导致打火困难,建议车主到专营店检测一下是否需要清洗。
  冰雪天行车千万不能用急刹冰雪天行车最重要的一条就是控制车速,正确使用制动。冰雪天气,驾驶人的视线会受到严重影响,很难正确观察路面状况,驾驶人应高度警惕,谨慎驾

驶,控制车速。路面光滑的情况下,尽量不要使用制动器,必要时可采用“点刹”停车,千万不能“急刹”。转弯时,要预先“减速、鸣号、靠右行”,低速行驶,做到转弯半径适当,方

向盘慢打回,以防侧滑事故。
  当积雪厚度超过半轴时行车,会使车辆的通过性能降低,此时驾驶人要看清路面,低速行驶;如发现可疑路段,要停车查看,判明路况后,方可行车,千万不要盲目行驶。另外,要注

意保持车距,在冰雪道路上行车,要与前车保持60米以上的距离,以免两车相互碰撞。上下坡时,要使用低速档,缓慢行驶。油门操作不能过猛,更不能熄火滑行。
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  1.预热冬季气温低,润滑油黏滞度增加不易流动,启动发动机后应让发动机保持1100转/分左右,让车预热后再起步,此间不可猛踏油门也不要让发动机转速过高。预热不必等发动机温

度上升到最佳温度再起步,只要温度表的指针开始上升就可以了。
  2.起步冬季起步一定要十分柔和缓慢,这样一方面是为了让发动机在未达到正常运转温度时负载尽量小,另一方面也让轮胎在没热起来还处于较硬的状态下有一个渐热的过程,对发动

机、轮胎及安全都有好处。
  3.换挡冬季驾车换挡要勤,要像驾驶磨合期的车一样驾驶,一定要注意挡位的选择和油离配合,挡位过低过高都易使车失控,这一点在冰雪路面上行驶尤为重要。
  4.行驶冬季行车,特别刚上路时,一定要尽量让车匀速行驶,切忌猛加油狠减速,在有冰雪的路面上更是如此。轻柔加油,及早缓慢减速是冬季行车的原则。
  5.制动冬季行车制动突出一个“早”字和一个“柔”字,即便是在无冰雪的路面上行驶,冬季制动的效果也与其他季节不尽相同,所以冬季驾车制动应早一些轻踩,与减挡制动结合起

来更好。在冰雪路上则尽量不踩制动,而运用减挡让发动机制动。必要时还可运用手制动,但应按住手制动的放松钮,不要让手制动卡死。绝对不要忘记的是上路前和停车休息再上路时,

一定要试着踩几脚制动,以免结冰导致制动失效。


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