淮北至阜阳、蚌埠快速铁路走向、站点已确定……城际之间，1小时到达！

安徽已经13个市进入高铁时代，目前仅剩淮北、亳州和阜阳没有高铁。而明年随着淮萧线的开通，将只剩亳州和阜阳还未通高铁。作为安徽排名第一的千万人口大市竟然要等到2019年最后一个开通高铁。

阜阳哪条线最先开通方案①：目前，市民普遍关心正在建设的“商合杭高铁”，这条高铁将连接阜阳至杭州，但是按照高铁建设周期，至少要4年左右才能全部通车。

方案②：已经正在运行的“阜六铁路”开通通车组，这条铁路2014年7月1日开通了客运，时速达160公里/小时，而且将继续延长阜阳-六安-安庆-景德镇整条线。曾阜阳和六安相关部门都向上海铁路局申请开通“阜六铁路”动车组，但得到回复是：现有条件不具备开通动车条件。

好消息来了！安徽省发改委回复了8月12日，省发改委回复：关于阜六铁路开行动车问题，省发展改革委已多次向铁路总公司进行汇报，铁路方面研究认为，时速160公里动车组列车即将投入运营，届时可以解决阜六铁路开行动车问题。
这说明阜阳市相关部门已经大力争取该条线路的开通。省里回复“时速160公里动车组可以解决阜六铁路通行动车问题”，阜阳或将提前开通动车。

将开行时速160公里动车

△我国首款时速160公里CRH6F型城际动车组

就是这辆有“铁路公交”之称的CRH6F城际动车组，是国内载客量最大的动车组,八节编组的CRH6F最多可载客2000人,为现行同编组动车组的三倍多。以3分钟为发车间隔,小时输送能力达4万人,人均百公里能耗则比地铁低20%左右。该动车组从0加速到时速100公里只需要42秒,加速能力堪比地铁。

△CRH6F型城际动车组内景

CRH6F型动车生产，阜六动车或很快开通国家铁路局已颁发CRH6F型动车组合格证和制造许可证，这标志着CRH6F型城际动车组具备了批量生产和正式上线载客运营的条件，阜六铁路动车开通或很快有结果，一旦开通，阜六铁路将成为阜阳第一条开通动车线路。

阜六动车开通，阜阳将四通八达（1）阜阳至六安将1个小时即可到达；
（2）阜阳到合肥将可在1.5小时到达；
（3）阜阳到上海全程动车高铁，阜阳经“阜六线”到刘安，再经“沪汉蓉高铁”到南京、镇江、常州、无锡、苏州、上海。

（4）阜阳可达动车深圳、广州、武汉、北京等全国各大城市。

另一条线路迎来好消息

经过淮北、宿州、亳州、阜阳和蚌埠五市的淮北至阜阳、蚌埠快速铁路项目迎来消息，其可行性研究报告编制完成，这条线路将打造皖北这五市的一小时交通圈。同时将增设伍明北站，最终接入阜阳高铁西站。

这次，阜阳动车可能真要提前来了！