途经阜阳的两条高铁建设进度超预期！力争2019年底前通车
郑阜高铁于2016年9月份正式开工；商合杭高铁自2015年11月份开建。这两条途经阜阳的高铁，建设进展如何了？
郑阜高铁 一台台工程车辆来来往往，数百名施工人员各司其职，现场桩基高高耸立、逶迤延伸远方，各区域建设工作快速有序推进……这是颍州区单桥社区郑阜高铁建设现场的一幕。
“自去年9月份正式开工以来，600多名建设者轮番作业，有效保障了工程进度。”施工单位中铁十局郑阜高铁二标段负责人李连民告诉记者，截至3月8日，二标段共完成产值4.2亿元，完成桩基3009个、承台122个、墩柱42个、预制箱梁32榀。
设计速度350公里每小时的郑阜高铁安徽段总长65公里，主要工程包括5公里路基和2座总长约60.7公里的桥梁，工程全部在阜阳境内。“我们二标段负责其中的32.42公里，目前工程进展较为顺利，本月下旬将开始架梁，一年后可完成全部架梁工作。”李连民介绍说。
“快速、平稳、高效推进郑阜高铁建设，是我们建设者的共同心愿。”郑阜高铁一标段中国建筑股份有限公司负责人郭奇超介绍，按照目前进展，郑阜高铁安徽段将于2018年11月开始铺轨，2019年1月底铺通，5月底前完成四电施工，6月1日开始联调联试，力争和商合杭高铁安徽段同步竣工通车。
商合杭高铁 作为我市首个落地的高铁项目，商合杭高铁自2015年11月份开建以来，便受到了地方政府、建设单位以及业主单位的共同关注与大力支持。“阜阳段推进速度非常快，去年我们已完成总投资的30%，当前桥下部分桩基已经全部完成，进度超预期20%，这一成绩在商合杭安徽全线是最好的。”京福客专安徽公司副总经理王利平日前在阜阳调研时说。
高铁施工时桩基和架梁是主要工序。目前，157公里的商合杭高铁阜阳境内段，7个标段大部分开始了架梁施工，颍上站、太和站站房建设正在同步进行，备受市民关注的高铁西站建设已提上日程，预计今年7月份将开工建设。
“阜阳人期待高铁，与高铁承载的巨大社会经济效益分不开。”市铁路办有关负责同志说，以商合杭高铁建设为例，线路建成运营后，将有力推动河南、安徽、浙江三省及其沿线城市的经济社会文化交流，也会大力助推区域经济发展，加速城镇化建设，为地方经济社会发展注入新的生机与活力。
眼下，我市相关地方和施工单位均采取积极有效措施，通过加强资金、人力、技术等要素支持，在确保项目质量、施工安全，做好环境保护等工作的前提下，快速、平稳、高效地推进高铁项目建设。“目前两条高铁建设较为顺利，我省的目标是力争两条高铁安徽段同时在2019年底前建成通车。届时，阜阳人期盼多年的高铁梦将成为现实。”市铁路办有关负责同志说。
太棒了，以后回家可以坐高铁了 李玉宽 发表于 2017-3-18 16:32
太棒了，以后回家可以坐高铁了
是的呢
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