这种车1天造一辆！一撞就碎！非常危险！太和街上有很多……
本帖最后由 SAGITAR 于 2016-8-3 18:53 编辑近年来，太和街头大量出现这样一种车，他们是这样的：
这样的：
还有这样式儿的：
这就是大家很熟悉的老年代步车，很多人认为这种车环保、实用，还不需要驾照，因此非常受欢迎。但是这种车一天就能造出来，出事故一撞就碎，这些你知道吗？最近，公安部交通管理局官方微博起底老年代步车的秘密，小编看完也是颇为震惊！
首先来说老年代步车的设计那可是相当的不合理！！
为了迎合消费者“随意穿插”的需要，车身往往设计得很窄，底盘轻，高度高，所以不仅视觉上比例很不协调，而且重心也较高，稳定性极差，在行驶中很容易发飘、倾斜。
刹车构件的设计多采用抱刹，要用很大力量踩到底才能刹住。这对反应慢、力道不足的老年人来说十分危险。另外，这些车辆出厂后一般不会进行碰撞测试，安全性能根本无法保证。
在安全配置方面，老年代步车可以用“简陋”来形容。市场在售的老年代步车，普遍缺乏基本的安全配置。车身外部，前后都没有防撞吸能结构。
粗糙的工艺和低劣的材质，严重影响到安全性能
众多代步车经营户的生产工序相当粗糙，买了电机之后，自己焊装车架、车壳，一天即可组装出厂。
早在2013年，央视曾对老年代步车的生产进行过暗访。除了“电机罩外壳”这样简单到令人心寒的工艺，还有车身外壳用的不是钢材和铝材，更多是价格低廉的玻璃钢，硬度很低，15km/h的时速便足以使其四分五裂。
一天造一辆！！这质量有谁能保证？！
更重要的是，老年代步车没名分、无身份，根本不能登记上牌和买保险。
交警部门有关同志表示，根据国家对机动车的登记制度，交警部门只对列入《道路机动车辆生产企业及产品公告》目录内的汽车，进行注册、办理行驶证、发放牌照。按照《道路交通安全法》的规定，驾驶机动车上道路行驶，应当悬挂机动车号牌，放置检验合格标识、保险标识，并随车携带机动车行驶证。“不在目录内的电动汽车无法上牌，也不允许上路行驶。”
厂家和销售商自己也深明这一点，为了利润，他们往往会以“无需上牌、无需驾照”为噱头来忽悠老年人购买。由此带来的后果是，一旦发生交通事故，追责、维权将变得相当艰难。
也有人说老年代步车不烧油，只用电，污染排放为0，那么它到底是不是新能源车辆呢？其实这完全是一种曲解！
2012年7月9日，国务院发布了《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020年）》，其中明确强调“低速电动车不属于新能源汽车”，因为其“无法达到机动车安全标准，不具备对于新能源核心技术的支持”。
目前，太和县交警部门对未上牌照即上路行驶的电动汽车，会按照有关规定严查。一旦发现无牌无证上路行驶的电动汽车，执勤交警将根据《道路交通安全法》一视同仁处理；如果驾驶无牌的三、四轮电动车车辆发生交通事故，将按照机动车确定责任。
（类似上图经常能在街头看到，小车车在车流中穿行真的很危险）
交警建议
目前市面“老年代步车”这类产品中，绝大部分的都是存在很多安全隐患的，车身刚性不足、没有吸能防撞结构、底盘造工粗糙、灯光不符合标准、没有安全带和气囊、轮胎尺寸太小且没有备胎……还有很多很多细节，都是不足以支撑它们开到正规道路上的。
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