汛情丨今年1号台风要来了，其实阜阳人最关注的是这里~~~
本帖最后由 刘翔宇 于 2016-7-5 17:15 编辑重大消息！重大消息！重大消息！
昨天早上9点@中央气象台 发了一条微博短短几个字，但份量十足！2016年的第1号台风编号了是的，台风真的要来了
今年第1号台风“尼伯特”于3日8时在美国关岛以南的西北太平洋洋面上生成，目前强度为热带风暴级别，预计将向西偏北方向移动，强度逐渐加强，未来有可能影响我国东南沿海和海域。
也许你会觉得，看路径图，这台风跟我们没啥关系，
实际上并非如此
❂台风——梅雨的终结者？？？
有统计表明，85% 的台风对梅雨的减弱有显著影响，其中，35%的台风会导致梅雨的中断和结束。
6日前后，1号台风靠近我国东南沿海，台风会迫使副热带高压出现北抬，雨带也会随之北抬。另外，台风的活动可能会导致原来输送至江淮地区的水汽减少，梅雨的强度也会随之减弱。但是风！会！大！
截止7月3日21时：全省累计受灾人口911.8万人，因灾死亡27人（合肥1人、铜陵1人、安庆9人、六安8人、宣城7人、黄山1人），失踪3人（合肥2人、六安1人），紧急转移安置群众54.4万人，农作物受灾面积772.7千公顷（1159.1万亩），倒塌房屋10569间，严重损坏房屋15848间，一般损坏房屋37797间，直接经济损失158.4亿元，其中农业损失64.8亿元。
鉴于当前洪涝灾情和灾害发展趋势，省减灾救灾委于将此前启动的省Ⅲ级救灾应急响应提升至Ⅱ级，民政部针对安徽省灾情再次启动ＩＶ级救灾响应。
昨晚开始阜阳也下起了小雨未来一周我省强降水、强对流天气仍多发。从预报来看，强降雨过程昨夜开始逐渐北抬。4日主雨带仍位于淮河以南，5日雨带缓慢北抬，6-8日雨带位于淮河流域
预警！阜阳市启动防汛抗旱应急预案Ⅳ级响应
连日来，淮河流域出现较强降雨过程，导致淮河水位持续上涨，截止7月3日凌晨2时，淮河王家坝水位达26.03米，已超26.00米设防水位。
为做好强降雨防范工作，市防指在王家坝水位超过设防水位后，于7月3日8时启动防汛抗旱应急预案Ⅳ级响应，全市15个防汛机动抢险队立即进入待命状态，积极迎战可能发生的洪涝灾害。同时，进一步强化会商制度，通过每天召开防汛会商会，分析气象、水文信息，研判防汛形势，对防汛工作再部署、再安排、再检查;继续做好水利工程的科学调度，提前预泄颍河阜阳闸、泉河杨桥闸水量，调度黑茨河和茨淮新河小流量下泄，全力降低城区沟塘水位;继续严格督查检查，对各地各单位防汛值班情况进行电话抽查，发现问题，及时通报。
全省防汛抗洪紧急电视电话会议阜阳分会场
7月3日晚，全省防汛抗洪紧急电视电话会议召开。市长李平，副市长刘树生，市政府秘书长王显义在阜阳分会场参加会议。
全省会议结束后，我市立即召开市防汛抗旱指挥办公室全体人员会议，就防汛抗洪工作进行安排部署。李平在会上指出，我市未来10天或将有两次强降雨过程，且境内河流、低洼地较多，王家坝闸又位于辖区内，全市面临较大泄洪压力，防汛抗洪形势严峻。各地各有关部门要认清形势，突出防汛工作位次，真正树立防大汛、抗大洪、救大灾的思想，把防汛工作作为当前第一要务，全面进入临战状态，坚持做到领导、力量、物资三保证，确保万无一失、安全度汛，确保人民群众生命财产安全。
王家坝闸对淮河意味着什么？
淮河，发源于河南，流经河南、安徽、江苏三省，全长1000公里。古代淮河与长江、黄河、济水秉承“四渎”，现代是中国七大江河之一。淮河流域地处我国南北气候过渡带，淮河以北属暖温带区，淮河以南属北亚热带区。自古以来，淮河就是我国南北方一条自然分界线。
1951年5月15日，毛泽东主席亲自题词“一定要把淮河修好”
淮河承灾力弱 水患频繁
淮河水患重要原因是淮河流域本身的承灾力较弱，主要有：1、淮河流域夏季降水集中，多暴雨。淮河流域多年平均降水量约为888毫米，其中6、7、8三个月是主要降雨时段，三个月累计降雨量占全年降水量的一半以上。江淮梅雨期的长短、雨量的多寡决定了淮河全年的水情，1931、1954年梅雨期长、雨量多，导致淮河全流域性大洪水。
2、淮河不能直接入海。历史上淮河原本也有自己的入海水道，黄河在1194年至1855年间以淮河的河道作出海口，造成淮河入海故道被黄河淤废，从此淮河不能直接入海，被迫从洪泽湖以下的三河汇入长江。
3、淮河特殊地形导致落差差异大。淮河全长1000公里，总落差200米。上游长360公里落差174米，中游长490公里落差16米，下游长150公里落差6米。这样的地理落差导致淮河上游至淮河干流中上游暴雨洪水迅速汇集到中游，中游坡度突然平缓，下泄不畅，沿淮湖泊、洼地成为洪水滞蓄的场所，特殊的地形极易成涝。
王家坝闸是保护淮河中下游的一道安全屏障王家坝闸王于淮河上游和中游的分界处，也是淮河、洪河、白露河三河的交汇处，建于1953年，共13孔，每孔净宽8米，设计流量为每秒1334－1626立方米。
从淮河源头的桐柏山至王家坝闸地理落差达178米，每年暴雨季节，上游坡陡水急，洪水直冲王家坝闸，使王家坝闸遭受巨大的抗洪压力。王家坝闸以下至江苏的洪泽湖三河闸为淮河中游，地理落差仅16米，河道坡降平缓，狭窄弯曲，宣泄不畅，洪水难以迅速流向下游。淮河中游有许多重要城市、工矿企业和交通大动脉，因此，王家坝闸成为保护淮河中下游的一道安全屏障，决定了淮河中下游的安全，是淮河防汛抗洪的重中之重。王家坝闸也被誉为淮河防汛的“晴雨表”，是淮河灾情的“风向标”。
与王家坝闸休戚相关的蒙洼蓄洪区蒙洼蓄洪区与王家坝闸休戚相关，是淮河流域第一座调洪设施。它西起王家坝进水闸，东依曹台孜退水闸，背靠蒙河分洪道，南临淮河。该工程兴建于1951年，防洪水堤长95公里，辖7个乡镇和一个阜蒙农场，设计蓄洪水位27.5米，设计库容7.5亿立方米。根据国家防总批准的《淮河洪水调度方案》，“当王家坝水位达到29.0米，且有继续上涨趋势时，开启王家坝闸启用蒙洼蓄洪区蓄洪”。
2007年7月10日王家坝闸超过保证水位，国家防总启用蒙洼蓄洪区
2007年7月10日，淮河王家坝闸开启，滚滚洪流如脱缰野马奔向蒙洼蓄洪区。刚刚还是阡陌纵横、庄稼油绿的田园，顿成一片泽国……望着倾泻的洪水冲进自己的家园，站在大坝边的蒙洼百姓百感交集，有的流下眼泪，有的默默转过身……
关注淮河！
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出行提示！
受我国南方地区大面积暴雨影响，华南地区水害造成京九铁路部分区段行车中断，途经阜阳火车站的大部分列车陆续晚点，旅客出行受阻。途经阜阳火车站的64趟列车因暴雨停运 (发布时间：2016年7月3日8:40分)
因为列车的停运或延误，使得退票旅客激增，目前，阜阳火车站的全体工作人员正严阵以待，全力做好列车运行、旅客候车、退票售票、乘降组织等工作，尽最大能力减缓水害造成的交通不畅，全力以赴确保旅客运输和生命财产安全。
阜阳站迅速筹措人力财力应对旅客退票，启用二楼售票厅，开启12个退票专窗，抽调休班人员加班顶岗，多方筹集零钞，保证旅客快捷退票。截至7月2日日晚，已办理退票9千余张，退票金额达120万元。
温馨提醒： (1)持有以上乘车日期、车次、纸质车票的旅客，请到车站人工售票窗口办理退票手续。(在互联网上购买车票接到停运通知短信且尚未换票的旅客可在www.12306.cn铁路购票网站按有关规定办理退票手续)。 (2)近期铁路部门将及时发布有关信息，请广大旅客动态关注。 (3)旅客可以利用公路、航空等其他旅行方式完成您的旅程。温馨提示工作人员提醒广大旅客，时值盛夏季节，雷电暴雨等恶劣天气开始增多，请有暑期外出旅行计划的旅客朋友提前了解目的地及沿线天气变化情况，以免给外出旅行带来影响。 此外安徽部分国省干线通行受阻部分高速公路发生塌方安徽省路警中心昨日发布消息称，受连日强降雨影响，我省部分国省干线通行受阻，主要集中在宣城郎溪县、合肥市肥西段、桐城、舒城、六安、安庆、阜阳、池州等地。
希望这场暴雨能早日过去灾区的老乡们能早日恢复正常生活同时也提醒大家，雨季汛期请注意安全
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