本帖最后由 刘翔宇 于 2015-9-11 09:16 编辑
核心提示：郑阜高铁距离开工又迈进了一步。昨日，“新建郑州至周口至阜阳铁路环境影响评价信息二次公告”发布。该公告指出，工程今年年底将动工。 （可点击浏览大图）
环评报告透露了这些信息：
1、从环评报告看，该项目从沈丘进入界首市境内后呈由北向南偏东走向，进入临泉杨桥后则改为由西向东偏南走向，在S102公路（即阜阳至临泉）北侧与其大致并行，先后经过谭棚、九龙、西湖、程集等乡镇，至阜城西郊河水铺附近改为大致由北向南走向，跨越S102公路到达阜阳西站。
2、界首、临泉、阜阳三个车站工程概况如下表： 3、项目利用阜阳枢纽“商合杭铁路工程”在阜阳西站设动车存车场。
4、工程从颍州西湖的北部经过，以桥梁形式跨越颍州西湖省级自然保护区的实验区约 3030m。
5、界首南、临泉站采用自建水源，阜阳西站采用既有水源。
郑阜高铁年底前即将开工根据国家计划，郑合高铁新建部分为郑州至阜阳段，在阜阳接商合杭高铁至合肥，全长约517公里。
所以，郑阜高铁的开通，要受到商合杭高铁开工时间的影响。不过，根据了解，商合杭高铁的走向已经确定，自河南省商丘站始发，经亳州、阜阳、淮南、合肥、巢湖、芜湖、宣城，入浙江省湖州至杭州站，运营长度约798公里。 去年年底，商合杭铁路的控制性工程——芜湖长江公铁大桥先行开建，全线工程预计今年可进入实质性施工，2019年建成通车。
根据相关部门的要求，郑州至周口至阜阳的高铁，今年年底前也将实现开工，目前，该线路的项目可研报告已经上报，不久将会批复。
阜阳境内设3座车站根据此次公告显示，新建郑州至周口至阜阳铁路，地处河南省东南部、安徽省西北部，线路起自郑州南站，经由郑州市、开封市（尉氏县）、许昌市、周口市至阜阳市，新建线路长度277公里。全线总工期4年，投资420亿元。 从车站设置来看，郑阜高铁全线共设车站11座，河南省境内车站8座，我市境内车站3座，分别为界首南站、临泉站和阜阳西站；另有动车所1座，为郑州南动车所。
对于老百姓来说，郑阜高铁的规划建设，绝对是一次利好，实现家门口就能乘坐高铁，结束不通高铁的历史，并能与多条干线高铁相互连通。
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